Шайтанама 
rain@debian:~$ lsb_release -a
LSB Version: core-2.0-ia32:core-2.0-noarch:core-3.0-ia32:core-3.0-noarch:core-3.1-ia32:core-3.1-noarch:core-3.2-ia32:core-3.2-noarch:core-4.0-ia32:core-4.0-noarch:core-4.1-ia32:core-4.1-noarch:security-4.0-ia32:security-4.0-noarch:security-4.1-ia32:security-4.1-noarch
Distributor ID: Debian
Description: Debian GNU/Linux 7.8 (wheezy)
Release: 7.8
Codename: wheezy
UPD
а все нашел. Починил.
Я посмотрел обучающее видео по josm и понял, чтобы нарисовать 1 тропинку, никогда и низачто не буду вникать в josm.
Я честно пытался и понял - что это не мое.
ради одной тропинки в опенстритмапе я б даж напрягаться не стал… так и остался бы потребителем.
Это странно. Если нет неприятия явы, то в остальном josm для таких вещей заметно проще и нагляднее iD.
Возможно для рисования тропинок josm действительно излишен… И если Вы рисуете только их то может быть стоит подождать пока его починят?
Но ведь что то более сложное нарисовать в нем значительно сложнее чем в josm.
Бдаздите, но человек с Debian’ом на рабочей машине говорит, что не может освоить JOSM? 
на домашней машине.
Josm не нужен, чтобы нарисовать 1 тропинку, 1 заправку.
Если я ошибаюсь в оценке здания/инфраструктуры - это легко потом поправить дополнительными тэгами.
Я понимаю, что наверное смогу его освоить- просто там надо такой объем информации, что это выглядит как забивание гвоздей микроскопом.
Ну не знаю, с тех пор, как я узнал про смещение снимков, я в онлайн-редакторах как-то стесняюсь геометрию по снимкам править.
А для рисования одной тропинки я и нажал впервые кнопку «Правка» много лет назад.
Обсуждалась ли СИСТЕМА ОБОЗНАЧЕНИЯ стоянки/парковки? (не нашел).
Для автомобильной навигации (это не такси, а когда сам за рулем) главная задача - доехать надо до того места, где можно выйти из машины (т.е “оставить ее”) и войти в нужный музей/ресторан/магазин/терминал аэропорта и т.д.). Т.е. сам объект, зачастую, вторичен (в НЕЗНАКОМОМ!!! месте первая задача - самая сложная - доехать; вторая- менее сложная - как от места парковки дойти до нужного объекта, как правило, уже видимого, понятного или обозначенного). Как правильно оформлять теги?
Ведь парковки бывают разные: дикие (где приткнулся там и молодец), платные/бесплатные, служебные/для клиентов, краткосрочные/долговременные, и т.д. И сделать свой выбор надо, например, на навигаторе Гармин, где для выбора (по сути) только тэг NAME (выбрав “Пулково” и “парковка” - получишь около 40 совершенно различных мест).
Как обозначить (ТОЛЬКО ТЭГОМ NAME!), например, парковки аэропорта Пулково: они ведь бывают служебные/краткосрочные/длительные/бесплатные и т.д., чтобы при выборе “Автосервис/парковка” место было понятно по названию тэга? (Например: нужен аэропорт Пулково, бесплатная, общедоступная, длительная парковка).
Спасибо.
Всё это в осм обозначается. Как вы эти параметры потом в ИМЯ запихнёте - это наверное в тему гармина стоит озвучить.
Кстати насчет стоянок, есть фитнес клуб, при нем стоянка (но территориально отделена). Но на ее пускают только по клубной карте этого фитнес клуба. Это access=private и operator=<имя фитнес клуба> ??
access=customers - доступ разрешен только клиентам данного объекта.[1] Недавнее дополнение со спорной применимостью. (см. обсуждение, proposal).
Ага, а как связать между собой Фитнесс и стоянку? По operator или как то еще? Я повторюсь - они территориально разделены. И если просто будет стоянка с access=customers то как понять customers чего там могут стоять?
А зачем ее править по снимкам?
Надо править по трекам.
Чтобы накопить статистику и нарисовать новый пешеходный проезд у дома, я не менее 15 раз прошел GPS-tracker туда-обратно. Слил на сервер.
Нажал кнопочку “отображать ВСЕ треки” и нарисовал.
Какая интересная штука, и чисто по osm-овски, на пропозал забили, но его используют 
Ну и я буду.
Подскажите по такому вопросу. Была дорога Р224. «Подъезд от а/д М5 к г. Оренбург», которая фактически Самара-Оренбург, в постановлении правительства ль 10 года эту дорогу оставили в составе М5, как подъезд к г. Оренбург, и что в итоге у неё в ref проставлять?
Насколько я помню, такие подъезды решено держать в одном отношении, но ref не проставлять, т.к. табличек на местности в таких случаях нет.
На карте автодора так
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=473921#p473921
т.е. им самим M5 не нравится.
Да я и табличек Р-224 не помню, возможно и были они. В Самарской области километровые столбы воообще свою нумерацию имели по старым маршрутам. По новому куску, который осенью, ввели я ещё не ездил.