Jak widzę to rozwijamy wiele wątków, a każdy ważniejszy od poprzedniego.
Do tematu głównego, jakim są drogi i chodniki, musimy wrócić.
Trzeba jednoznacznie ustalić, podstawowe parametry dla dróg i chodników, aby ułatwić renderowanie.
Niepełnosprawni i groby są tematami prostymi i do szybkiego załatwienia.
Ja przetłumaczę parę stron związanych z tymi tematami na j. polski, w celu dopracowania szczegółów przez osoby zainteresowane.
Co do renderowania, to zauważyłem, że mamy cała masę rożnych wyszukiwarek, nawet nie jestem w stanie ich ocenić lub używać.
Kompletny chaos.
Niezbędna jest porządna strona zawierająca listę tych wyszukiwarek (oczywiście przez nas popieranych- w myśl zasady, “każdy sobie rzepkę skrobie” ), podpiętą gdzieś pod OSM, podzieloną tematycznie (z minimalnym opisem), ale łatwo indeksowana przez Google.
Inaczej OSM nigdy nie stanie się popularne, a przecież jest to chyba właściwy kierunek na internecie.
Troche offtopic ale poruszamy faktycznie elementarne sprawy które dawno powinny być załatwione. Wspominałem swego czasu o zamyśle zorganizowania konferencji 3D w Polsce, ale coś mi sie wydaje że, jak pisze Władysław, tematów jest więcej.
Jeśli będziemy w stanie zaproponować spójne schematy działania, to konferencja byłaby dobrym miejscem do dyskusji na takie tematy.
Aby określić możliwość poruszania na wózku inwalidzkim, przy oznakowaniu każdego obiektu możemy dodać: wheelchair=yes/no/limited
Ale brakuje opisania, takiego miejsca prozaicznego, a bardzo ważnego, jak ubikacja w obiekcie.
Na dzień dzisiejszy można to zrobić dla toalet wolno stojących.
Na przykład, do kościoła można dostać się na wózku inwalidzkim bez problemu, ale ubikacji? Często jest w piwnicy lub wychodek na zewnątrz.
Może dodawać, opcjonalnie, do opisu obiektu coś w rodzaju: toilet:wheelchair=yes/no/limited
Możesz wskazać, gdzie jest napisane, że ten klucz stosuje się wyłącznie na obiektach odrębnych? Myślę, że każdy z nas taguje toalety również w budynkach (jako węzeł w pozycji), wykorzystując właśnie te klucze.
Tego ostatniego zdania kompletnie nie rozumiem.Nie bardzo rozumiem, dlaczego napisałeś, że to kościoła wózkiem inwalidzkim wjedzie się bez problemu.
Co ma wózek inwalidzki z motorem do tagowania wheelchair?
Taką uwagę ktoś wrzucił w Warszawie.
I właśnie sobie uświadomiłem że faktycznie, nie mam nawet pojęcia, jak tagować miejsca parkingowe dla niepełnosprawnych…
Ale jakoś nic o parkingach. A wheelmap.org nie daje podejrzeć tagów obiektu i trzeba za nim latać w drugim okienku i identyfikować obiekt, żeby zobaczyć, co tam jest zaznaczone, że go pokazuje…
A to z kolei wheelmap.org starannie ignoruje, co trochę podważa sens. Ja wiem, że nie pod render i nie pod aplikację, oraz może kiedyś w wheelmap.org się połapią, ale ludzie szukają danych tu i teraz…
Wydaję mi się, że należy podchodzić do tego jak do drogi dla “highway=footway”.
Czyli, czy z obszaru parkingu można wyjechać na wózku na chodnik lub obszar utwardzony.
Może być czasami rampa pozwalająca zjechać z parkingu, na przykład do lasu lub parku.
Po prostu, czy jest możliwość poruszania się po parkingu i na drodze z parkingu.
PS. Mamy wątek na ten temat:
» Oznakowanie dla wózków inwalidzkich
), podpiętą gdzieś pod OSM, podzieloną tematycznie (z minimalnym opisem), ale łatwo indeksowana przez Google.