Dan heeft dat omtaggen van embankment=yes naar man-made = embankment alleen maar zin bij die forten. Je kunt dan in Mapnik gemakkelijker zien wat er is gemapt.
'k merkte ook als je man_made=embankment “gesloten” maakt het niet zichtbaar wordt in OSM.
Wellicht is dus man_made=embankment ook wel een beter tag voor steden als Brielle en Willemstad, Heusden e.d. Die staan sinds van de week op embankment=yes ipv barrier=citywall .
Een gesloten lijn wordt dan als polygoon behandelt (zie ook het effect bij waterways) en daar gelden andere rendering regels voor denk ik.
Zal ook gelden voor de OFM denk ik, die waterways zijn nu ook aangepast om droge riverbeddingen te voorkomen. Een gesloten waterway=canal wordt nu blauw bv.
Hoi Eggie en Ligfietser, ja we praten over dezelfde stelling, hebt ondertussen de naam al aangepast. De naam hangt traouwens aan de bebossing voor de stelling. En de url van de grebbelinie erbij gezet of moet dat officieel een wiki link zijn ? Ik ga er persoonlijk vanuit dat de Grebbelinie (organisatie) er meer kijk op heeft. Maar zal dat as vrijdag nog eens navragen.
Hendrik
website=* of url=* kan natuurlijk ook, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:website
Als het goed is wordt dat gerenderd op http://www.openlinkmap.org/
Mag ik er hier op wijzen dat de name tag bedoeld is voor de (je raad het al) naam en niet om allerlei andere dingen in te registreren. Ik ben nog steeds aan het wachten tot iemand een scriptje draait om alle " (NHW)" uit name tags te verwijderen. Die forten heten echt niet zo.
Zo’n scriptje is vrij eenvoudig, surf naar
http://overpass-api.de/api/interpreter?data=way[name~'(NHW)'];out meta;
en de interpreter output saven als osm file, bv nhw.osm
Het zijn 23 ways (maar misschien mis ik nog wat als er bv alleen NHW staat zonder haakjes?) Mbv zoek en vervang in een tekst editor kan je (NHW) eruit slopen. In JOSM kan je een extra NHW tag aan al deze ways hangen en weer uploaden. Ik weet niet welke tags erop moeten, organisation=NHW en/of website=http://www.hollandsewaterlinie.nl ?
Ha Cartinus,
Hier is zo’n voorbeeld van een verkeerde naam. http://www.openstreetmap.org/?lat=51.86537&lon=5.12736&zoom=17&layers=M
bedoel je dat?
Het heet in werkelijkheid Fort bij de Nieuwe Steeg … Nu omgedoopt wegens de nieuwe activiteiten in Geofort… maar om nu alle namen eraf te gooien.
Zie http://www.geofort.nl/bezoekersinfo/
Ze zullen toch wat moeten verzinnen om die forten in stand te houden…
Heren, dat is nu net het aardige van dit (OSM) platform, het kent verschillende benaderingen en stellingen;
wel vertellen wat niet mag of kan,
niet vertellen wat er wel kan,
een verwijzing naar de WIKI, de grote rijstebrijberg waarin je zonder de juiste kenwoorden verdwaald,
geen constructiviteit tot of voor een andere cartering, zodat de lezer er op de kaart ook iets van terug ziet,
er lopen zoveel newbies weg,
we maken dacht ik de regels met zijn allen of ben ik in de war en heb ik slechts nog wat strepen nodig ?
Ik zie het wel
Succes
Nee, dat bedoelde ik niet. Zie de reactie van ligfietser, voor wat ik wel bedoelde, namelijk dingen in de name tag stoppen die helemaal niet de naam zijn. De nieuwe naam bij het Geofort is simpel op te lossen door “Fort bij de Nieuwe Steeg” in old_name of alt_name te stoppen.
Dat weet ik wel 
Er komt een nieuw fietspad van Leusden naar Achterveld. Daar is heel veel jaren voor gevochten en gaat er dus eindelijk komen. Een deel ligt er al en heb ik reeds ingetekend. Het belooft veel goeds voor de rest van het fietspad. In de link is ook nog de liniedijk te zien.
Beste Peewee en Ligfietser,
Zoals beloofd even gekeken bij ://www.openstreetmap.org/browse/way/69907931 het Liniepad is toeristisch G13 aan beide zijden van de N 224.
Ha Hendrik,
In dat geval kun je het veranderen in
highway=cycleway en
mofa=no (ook geen snorfietsen dus en Moped kan dan weg.)
surface = unpaved (Soms gewoon echt zand)
Voel me daar al opgelaten als ik wandelaars achterop fiets en moet bellen.
Daar stond dus echt het verkeerde bord. Aan de westzijden van de Daatselaar bevinden zich zelfs cyclebarriers waar je met de fiets al nauwelijks doorkomt. En hier op het zijpad zit er één waar een fiets niet eens inpast, laat staan een brommer. 'k Zie dat iemand 'm heeft weggehaald of ik ben vergeten 'm er op te zetten.
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.078059&lon=5.524954&zoom=18&layers=M
En… kan de Grebbelinieclub leven met onze tags?
Egbert
Eggie, Ik had het over dit punt http://www.openstreetmap.org/?lat=52.0643&lon=5.55399&zoom=17&layers=M, bij de Dennen http://www.openstreetmap.org/?lat=52.07593&lon=5.52485&zoom=17&layers=M is wel een pad aanwezig. Maar dat verdient zelfs de naam toeristisch fietspad niet, met een smalle overgang over de Lunterse Beek bij het Werk aan de Engelaar, een echt voetpad dus over en langs een echt slagveld of hoe je met 65 man er 1000 tegen kunt houden.
Dit was een verkennende bijeenkomst die wel de nodige info en contacten heeft opgeleverd. Het is een vorm van zaaien, je kunt niet overal binnen vallen, maar gesprekken met wethouders en bestuurders leveren vaak wat, open deuren of paden, op. En nee ik heb nog geen commentaar op de tags gekregen. Ik had tenslotte mijn laptop niet mee, maar heb eerst wel de beide nieuwe kazematten, Fort op de Buurtsteeg, Werk bij Juffrouwwijk en de Batterij in traces vastgelegd, nu nog uitlezen. Maar je hoort nog.
De hekken op het Werk aan de Datselaar en de Liniedijk zijn niet alleen tegen fietsers maar ook tegen grote groepen wandelaars, je kunt er slechts mondjesmaat door. Het Werk heeft op mij een oorverdovende indruk gemaakt. Dat pad over de Liniedijk is eigenlijk een vreemd geval eerst wel toeristisch en later niet meer.
Greetz
Ps je kunt voetgangers op een wandelpad ook voorzichtig benaderen en niet bellen. Ze horen je toch wel, leven en laten leven, ik heet tenslotte geen Herman.
Hendrik,
Op dat dijkje ben ik via Groot Wolfswinkel gekomen. http://www.openstreetmap.org/?lat=52.076592&lon=5.515711&zoom=18&layers=M
Er staat een bord fietsers toegestaan, maar na de boerderij is het echt een zandwoestijn. Grote trekkersporen en echt niet te fietsen. Uiteindelijk kwam ik van armoe op het liniedijkje dat ze aan het restaureren zijn. Je moet dan door zo’n voetgangerssluisje waar een fiets niet inpast. Toen kon ik er nog omheen, want het pad was nog niet klaar. Op het dijkje mag je volgens mij fietsen. Op een gegeven moment moet je eraf via een track.
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.080647&lon=5.528435&zoom=18&layers=M
Verderop is een wijk met villa’s gebouw en daar loopt een pad uitsluitend voor voetgangers verder tot de Barneveldsestraat.
Vanaf de Engelaar naar het noorden tot aan de N224 is inderdaad een smal voetgangerspad
Het staat het op OSM “fietsen toegestaan”. Dat laat ik maar zo, want het is nog een onduidelijke boel.
Elk jaar worden er trouwens rond hemelvaart fietstochten over de liniedijken georganiseerd. Dan moet je er echt niet zijn. 
De embankment=yes heb ik bij de forten (ook rond Loevestein) veranderd in man_made=embankment. Dan is het ook in OSM mapnik te zien.
Wellicht stimuleert dit het gebruik van de gps en OSM onder Grebbelinieleden.
Ik meen me te herinneren dat bij dat weggetje bij Groot Wolfswinkel knooppunt 79 verkeerd stond, de weg stond zelfs aangegeven als (brom)fietspad, http://goo.gl/maps/H8hZv
Maar na de boerderij hield de weg idd op. Het knooppunt is nu verplaatst naar de Dennen, http://goo.gl/maps/ZPYcA, dus op die liniedijk mag je officieel fietsen.
http://mijndev.openstreetmap.nl/~ligfietser/fiets/?map=route&zoom=18&lat=52.07636&lon=5.52376&layers=B00000FFTFFFFFFFFF
De vraag is dan even hoe “tag” je een voetgangerssluisje waar een fiets niet inpast? Vanaf Grootwolfswinkel kun je dus niet meer op de liniedijk komen behalve via een niet officieel olifantenpaadje.
Of is er nog een tag voor olifantenpaadje?
Het korte stukje path op verboden voor fietsers zetten? Dat bord fietsers toegestaan nodigt nog steeds fietsers uit Grootwolfswinkel binnen te rijden. “My wife was not amused”. 
barrier=cycle_barrier met bicycle=no en het pad zelf ook want dat hek staat er niet voor niets.
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dcycle_barrier
Dat die borden daar in Renswoude niet meer kloppen hebben we dus al vaker gezien, stelletje prutsers
Bij de Dennen staat aan de beide zijden slechts een toegankelijkheidsbord van SBB, geen fietsbord G11 of G13, het is dan denk ik geen fietspad maar slechts voetpad fietsen toegestaan ?
De laatste optie heeft mijn voorkeur, maar heb geen idee van de standaard waarden in OSM en lijkt op route werk, ik verdiep me in de kaart en de omgeving.
Greetz
Ps het als Grebbelinie getagde fietspad (G13) heet tussen Fort aan de Buurtsteeg en het Werk aan de Datselaar voluit De Slaper Dijk, ondertussen gewijzigd.
