Ese túnel…
Está tan cerca en la distancia y tan lejos en el tiempo…
En un caso así me parece que antes que sigan pasando los días se podrían unir los extremos de la Av. San Martín con un túnel (que dejo a los excelentes excavadores como vos y tu Vespucci) 
y en todo caso cuando se pueda se hace el relevamiento de las calles adyacentes. Por los ruteadores digo…
PD:
Efectivamente los cruces de FFCC por Cuenca y Concordia están clausurados pero alguien ya lo corrigió.
Jaja a veces me pasa lo mismo.
Ya lo hicieron, pero como decis, quedaron las calles adyacentes sin unir a la espera de un relevamiento, pusieron dos vías separadas con el Metrobús en construcción en el medio, yo vi una foto donde en el sector del túnel no tiene separador, sólo linea amarilla.
El túnel tiene separador. Y bastante visible en la foto http://www.buenosaires.gob.ar/sites/gcaba/files/img_1756.jpg
La doble línea amarilla está en las rampas de acceso al túnel
Y de paso te comento que todavía están trabajando arriba en las que ahora van a ser las colectoras.
Lo más probable es que se hagan como en el túnel de Av. de los Constituyentes. O sea como esta vista de Juncal elevada con desnivel de acceso y bolardos, pero en vez de plaza a los lados tenés de un lado las viviendas y del otro la rampa de acceso al túnel https://goo.gl/X7JgjQ (No me avivé de sacar fotos )
La foto es de http://goo.gl/6nyCNo
Ah mirá alto separador tenía! Es claro que ahí no va haber Metrobús, los bondis van a circular por los mismos 2 carriles de los autos, voy a eliminar eso en esa parte.
Pasé hoy x ahí y de paso saqué algunas fotos
Exacto AgusQui los colectivos dejan el carril exclusivo en el último cruce de calles en cada extremo del túnel. O sea justo en el cruce con Asunción y con Pareja. Espero haberlo dejado bien.
Las obras de las colectoras se atrasaron mucho por la cantidad de días lluviosos y tienen para rato.
Y ya que estaba me pegué una pedaleada para relevar el de Av. de los Constituyentes y chequear el cruce (inexistente) para bicicletas de la ciclovía en Ceretti.
Agregué una zona de juegos sobre la Av. Constituyentes junto a la vía. No debería haber conflictos de ruteo ya que está en nivel -1. Pero tenía curiosidad de ver como lo renderizaba. Si no me gusta lo borro. A propósito. Cuántos juegos infantiles falta mapear…
Las colectoras tanto en De Los Constituyentes, como en Av. San Martín y Av. Beiró, al disminuir el tránsito y agregarles plazoletas y juegos para chicos, quedan pavimentadas con Paving Stones, con las aceras al mismo nivel y con continuidad con las calzadas sólo separadas de estas con bolardos, con un presumible uso peatonal o recreativo. Como en la cuadra de Juncal que une la plaza con la plazoleta. Este tipo de calles tiene alguna característica de paso especial (prioridades, velocidad máxima, etc) como en otros países? Taguearlas acaso con highway=living_street ?.
OSM tiene bien trazados los cruces sobre el túnel de Constituyentes. Tanto el mapa del Gobierno de la Ciudad como el de Google permiten pasar de Blanco Encalada a Carlos Antonio López como si fueras en drone en vez de en auto.
Google permite además lo mismo desde Franklin D. Rooselvelt a Ladines y con el mismo ruteo tanto para ida como para vuelta… En el mapa de la ciudad una de las colectoras al 4700 está con el sentido invertido. En Goo no hay colectoras directamente…
Dejo el laburito de crear el carril para la otra mano (ahora están separados por un cantero) en Rooselvelt. Si no me equivoco este cantero está entre Constituyentes y Pacheco o sea todo a lo largo de la avenida. Es tarde… 
Saludos a todos todos
Según Overpass hay unos 800 playground en CABA http://overpass-turbo.eu/s/fP
A mi me gusta mapearlos, porque cuando salgo con mis hijos los llevo a las plazas con juegos porque les encanta, entonces busco en OsmAnd el más cercano.
Las colectoras con paving_stone me parece bien living_street, seguro hasta tienen cartel de máxima 20.
Habría que ver también por donde van las líneas 105 y 108 ahora.
En el StreetView de Google taparon casi todas las alturas de calles, algunas se olvidaron, no quieren que las lean de ahí, sería lo ideal para verificar numeración, sentado de tu casa, los muchachos no son sonsos
Aunque se vieran, no se pueden usar las imágenes de SV.
Ayuda, un usuario extranjero se le dio por cambiar los valores de highway a todas las avenidas y otras calles de BsAs, y tambien dividio Avenida del Libertador en Belgrano, donde no tiene calzada divida, borro restricciones de giro que estaban relevadas y no quise investigar mas para no enojarme, quise revertir los cambios pero me esta dando muchos conflictos ¿podrian revisar sus cambios y corregir?, Libertador conozco asi que no tengo drama en corregirlo a mano.
el usuario: http://www.openstreetmap.org/user/greecemapper
¿Ya lo contactaste para avisarle?
le acabo de enviar un msj, argeno me dijo de los landuse q no aportan nada, ahora andar borrando y cambiando cosas sin sentido…
es un alemán asumo, tiene un post de hace unos meses escrito en alemán, el hermano de ulil seguramente
Le deje un mensaje en inglés (by Google) y otro en español en 2 de sus cambios.
Me respondio, parece estar convencido que sus cambios son correctos, le pedí que pare de hacerlos y participe de éste foro para hacer sus propuestas de cambios antes de implementarlos
A mi también me respondió, puse la respuesta en Telegram, ya corregí una parte de Libertador.
Los landuse residential que agregó, los que ví no están mal, es de esas boludeces que algún día íbamos a hacer.
La convencion esta para respetarse. Lo que pasa es que la convencion tiene sus puntos mejorables, ej, con solo dos niveles en la jerarquia vial no permite mapear las diferencias de la realidad como se hace en otros territorios.
Si pero q se deje de cambiar el tag de los highways, que ganas de joder
poner landuse residential dentro de una ciudad es bastante al pedo, se sobreentiende que la ciudad es residencial, ponelo en un club de campo que está en el medio de la nada
Claro, bastante, pero tampoco es incorrecto en si mismo, y dentro de lo “correcto” cada cual se enfoca en lo que le parece prioritario, esa es la filosofia abierta.
En zonas urbanas lo que parece mas util es marcar lo que no es residencial, pero capaz que hay gente sacando estadisticas de cuanta area de cada tipo hay, yo que se, hay tanta cantidad de usos distintos para OSM…
#DesachatemoslaConvencion 
La 9 de Julio está como trunk. ¿Estan esperando por algo para volverla a secondary?
Tener tiempo…
Listo avenidas Cordoba y 9 de Julio. Si pueden revisar el nombre de Cordoba alrededor de Gallardo…
