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#1 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2015-01-11 23:36:38

MKnight wrote:
FvGordon wrote:

Da wo die durchgezogene Linie des Standstrifens beginnt, endet der (typ. 250 m lange) Beschleunigungsstreifen. Habe die turn:lanes ab dort entfernt.

Das is, was ich mit logisch meinte, aber es ist weder ein Schild zu sehen, noch is was auf der Strasse. Theoretisch könnte ich da ohne nach STVO belangt zu werden etliche km auf der Standspur fahren (Gewiss machen das da bestimmt auch Leute...)

Auf dem Luftbild von Bing ist auch zu sehen, dass der Standstreifen etwas schmaler ist, als die Beschleunigungs- und Verzögerungsspuren. An der nächsten Auf/Abfahrt Richtunr Nord-Osten (Nr7, Köselitz) sieht es auch so aus, dass die schräge Linie (sollen zwei Parabel-Äste sein), die den Beginn/das Ende des Standstreifens anzeigen noch nicht auf die Straße gemalt wurden. Die Auf/Abfahrten Nr. 6 und 9 haben wieder diese Parabel-Äste.

Wenn man bei Bing genau hin sieht, ist dort eine graue Linie zu sehen.

Franz

#2 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2015-01-11 23:11:31

MKnight wrote:

Scheint wieder zu gehen, Sachsen und Sachsen-Anhalt fertig, bis auf:
https://www.openstreetmap.org/way/23904 … 4/12.39696
Da is das Tagging definitiv falsch, aber auf Bing auch nicht ganz eindeutig zu erkennen und Mappillary hat schöne Fotos von Wolken.
Ich tendiere dazu, das nach none|none|none|merge_to_left* umzuschreiben, weil es mir von der Strassenführung am logischsten erscheint. Irgendwelche Meinungen dazu?

* Die Auffahrt endet irgendwann in einem Standstreifen

Da wo die durchgezogene Linie des Standstrifens beginnt, endet der (typ. 250 m lange) Beschleunigungsstreifen. Habe die turn:lanes ab dort entfernt.

Franz

#3 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2015-01-11 21:31:37

mueschel wrote:

http://overpass-turbo.eu/s/6Yn
Ausgehend von Frankfurt werde ich mal anfangen aufzuräumen.

Habe SH, HH, und die nördliche Hälfte Niedersachsens (bis auf die beiden Cluster nördlich Oldenburgs) fertig.

Franz

#4 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2015-01-11 14:29:23

hurdygurdyman wrote:

Ich habe mal die overpass-Fehlerabfrage von MKnight über ganz Deutschland gescheucht:
http://overpass-turbo.eu/s/6XO
Sie findet 382 Fehler mit Schwerpunkt in NRW. Stichproben zeigten mir das es überwiegend wohl leere Pipes ohne none sind. Auch scheinen eine Menge nach der Wochenaufgabe entstanden zu sein.
Kann da mal jeder seine Nachbarschaft abklappern

Bis auf die vielen overpass-Kreise in NRW habe ich die meisten verbliebenen Fehler in den andern Bundesländern behoben. Bei Bus-Spuren habe ich ein none eingetragen und access:lanes ergänzt. In Münschen gibt es eine als service markierte Bus-Spur zwischen Linksabbieger und geradeaus|rechts als eigens gemappte Spuren. Ebenso wie diese habe ich auch den overpass-Kreis mit Radfahrer-Spur zwischen through und right erstmal stehengelassen. Da die Deutschland-Abfrage nach 3 Mituten einen Timeout lieferte, habe ich die Bundesländer einzeln abgefragt und bearbeitet.

NRW werde ich wohl nicht mehr machen.

Franz

#5 Re: users: Germany » OSM als Basis bei Geodatenbank für Straßenbrücken » 2015-01-03 00:44:46

cepesko wrote:

Weil's gerade um fehlerhaft attributierte Brücken geht: Auf der A7 südlich von Biebelried sind die zwei Fahrbahnen mit Brücken getaggt, wo ich nach Bing Luftbild einen Tunnel vermuten würde. Wer bestätigt und passt ggf. an?
Cepesko

Ist fertig. (CS 27875483)

Franz

#6 Re: users: Germany » maxheight=unsigned » 2015-01-01 13:55:59

Seit wir im Oktober 2011 nach Durchfahrthöhen bei Brücken Ausschau gehalten hatten, wurde das Tag maxheight=none für eine unbeschilderte Höhenbegrenzung verwendet (in Anlehnung an maxspeed=none). In Taginfo kommt dieser Eintrag für maxheight=* noch vor den Zahlen am häufigsten vor. Deshalb wäre ich gegen einen neuen Begriff dafür. (Der JOSM-Validator möchte hier einen Zahlenwert haben.)

Edit: none hat 2971 Einträge, unsigned 356 und default 333.
Die häufigste Höhenbeschränkung auf 4 m hat 2810 Vorkommen.

Franz

#7 Re: users: Germany » Beispiele für Mapping-Unfälle und Vandalismus gesucht » 2014-12-26 10:53:15

Hier, in einer Kleinstadt südlich Madrid, hat ein neuer Mapper vor gut einer Woche einige kleine Straßen des Ortes zu einer Autobahn gemacht (unterbrochener Rundkurs mit bridge=viaduct) und alle diese Autobahn kreuzenden Straßen aufgetrennt. In anderen Changesets hat er viele Straßennamen in diesem Ort abgekürzt (Calle ... -> C/...).

Kann ihm bitte jemand schreiben (ich kann kein Spanisch) und vermutlich alle CS reverten (einer wurde schon revertet - wegen veränderter administrativer Grenzen (mittels CS 27585565)).

Franz

#8 Re: users: Germany » Gebäudefarben » 2014-12-25 11:03:55

Wenn eine Wand eine andere Farbe hat, habe ich das so gelöst: Die Gebäudewand mit der anderen Farbe etwas eingerückt (wie der Querschnitt eines Bilderrahmens) und ein neues Stück Mauer außen aufgesetzt. (Beispiel - ganz ohne Multipolygon).

Franz

#10 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2014-12-20 22:08:03

Change:lanes habe ich auch schon verwendet, wenn z.B. die Beschleunigungsspur noch ein Stück mittels duchgezogener Linie von der Hauptfahrbahn getrennt ist (z.B. hier).

Das gleiche mache ich auch beim Verzögerungsstreifen (z.B. hier). In diesem Fall befindet sich der Knoten mit highway=motorway_junction an einer Stelle, an der man schon länger nicht mehr die Spur wechseln darf. Haltet Ihr das so für richtig? Oder sollte das highway=motorway_junction an die Stelle, wo die durchgezogene Linie beginnt, aber der motorway_link erst später abzweigt (wo die bauliche Trennung beginnt).

Noch eine Frage zu Change:lanes an Beschleunigungsstreifen: @mueschel: In Deinem Beispiel der change:lanes dürfte man von der rechten Hauptfahrspur auf den Beschleunigungsstreifen wechslen (weil in der Mitte ein not_left steht) - sollte dort nicht ein no hin. Im Ausland habe ich gesehen, dass dort der Beschleunigungsstreifen von der Hauptfahrbahn durch eine Doppellinie mit rechts unterbrochener Linie auf die Straße aufgemalt ist - man also nur nach links, aber nicht nach rechts wechsln darf. So hatte ich das bei uns in Deutschland als Regel aus meiner Fahrschul-Zeit in Erinnerung - nur die Bemalung auf der Straße zeigt das nicht eindeutig genug.

Franz

#11 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2014-12-20 21:47:29

Netzwolf wrote:

Nahmd,

FvGordon wrote:

Netzwolf scheint das motorway im value gesucht zu haben - nicht im key.

Ich habe in der in der Frage verlinkten Abfrage dier “oneway!~”-Bedingung angepasst, den Rest bestehend aus Bereichsdefinition und “highway=motorway” so belassen.

Nun habe ich das verstanden: Gestern dachte ich, es gibt nur einen Treffer - namlich die Relation mit der Hinweistafel. Es gibt aber zwei: Ein Stück Autobahnbaustelle in Hamburg (Neue Brücke über die Eisenbahn) (ein Way mit access=no) und die Relation mit der Hinweistafel. Die anderen Motorway ohne oneway hat die Overpass-Turbo nicht mehr gefunden, weil ich sie kurz zuvor korrigiert hatte und inzwischen bei den motorway_link war, als Du das erste Posting verfasst hattest.

Franz

#12 Re: users: Germany » Damm in den Bergen ... » 2014-12-20 00:10:49

Lübeck wrote:

?

wo das Wasser dann weiter fließt!

An der Linie, die den Übergng zwischen Licht und Schatten bildet. Eben noch im Schatten - da sehe ich ein sandiges, schmales Flussbett.

Franz

#13 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2014-12-20 00:03:57

MKnight wrote:

Ich hatte demletzt eine recht einfache Overpasss-Abfrage um Autobahnstücke ohne oneway zu finden. Das waren recht viele. Ich meine es war diese Abfrage: http://overpass-turbo.eu/s/6Bt
Ist die Abfrage falsch, oder hat da noch jemand durchgewischt?

Mit dieser Overpass-Abfrage habe ich nach Lesen dieses Beitrags weniger als eine Handvoll Motorway-Segmente korrigiert, denen das oneway (yes oder no) fehlte.

Anschließend habe ich noch etwa 10 motorway_link mit dieser Abfrage (_link an motorway angehängt) korrigiert. Dabei habe ich diesen Kreisverkehr gesehen, der ja durch das junction=roundabout das oneway=yes impliziert. Ist hier ein oneway=yes noch nötig?

Netzwolf scheint das motorway im value gesucht zu haben - nicht im key.

Franz

#14 Re: users: Germany » MP Error » 2014-12-18 22:38:52

surveyor54 wrote:

Ich würde hier für das Gebäude ein MP anlegen (was auch vorhanden ist) mit building=yes und die dazugehörigen tags.
a) den Umring als outer
b) die Lichthöfe als inner

Jetzt haben wir ja noch den building:part im mittleren Lichthof.   https://www.openstreetmap.org/way/297121877
Müsste jetzt hier nicht ein neues MP type=multipolygon sonst leer angelegt werden?
a) outer der Umring mittlerer Lichthof (leer)
b) inner derUmring building:part=yes

und outer a) dem ersten MP als Mitglied (inner) zugefügt werden?
Ich meine so wäre es nach Wiki korrekt. ( Wie beim berühmten Beispiel Wald, Teich, Insel)

Oder wie würdet ihr das händeln?

Im Moment ist das innere building:part auch als inner des Gebäudes innerhalb der ausgestanzten Freifläche eingetragen (so, als wäre die Insel innerhalb des Sees auch as Inner-Rolle beim Wald eingetragen - das ist aber falsch, denn die Insel ist nur inner Rolle beim Teich und nicht beim Wald).

Der MP-Fehler lässt sich beheben, wenn man das building:part aus der Gebäude-MP-Relation entfernt.

Franz

#15 Re: users: Germany » Die A5 ist zerstört! » 2014-12-16 00:58:59

Prince Kassad wrote:

Übrigens scheint der Revert nicht ganz reibungslos verlaufen zu sein, einige Relationen sind da wohl in die Brüche gegangen, z. B. die Darmstädter Buslinie AIR.

Zwei Relationen, die hier durch das Löschen Unterbrechungen bekommen hatten, habe ich wieder vervollständigt.

Franz

#16 Re: users: Germany » Indien unter Wasser? » 2014-12-14 17:03:11

4rch wrote:

Das Wasser in Italien ist bei mir jetzt weg.

Neuseeland und Australien sind jetzt auch wieder trocken.

Nur Indien bleibt überschwemmt. Wenn ich dort Kacheln innerhalb dieses großen Rechtecks aus vielen nassen Kacheln, die noch trocken waren mit dirty zum Neurendern anstoße, sind sie auch überschwemmt.

Franz

#17 Re: users: Germany » Indien unter Wasser? » 2014-12-14 10:28:34

Auch die Nordinsel von Neuseeland in den Zoom-Stufen 8 und 9, wie auch die Westküste Australiens (und einige wenige weitere Kacheln in Australien) in Zoom 9 sind überschwemmt. Status der Kacheln: Wed Dec 10 19:00:31 2014 (eine halbe Stunde vor der Überschwemmung in Indien; Status dort: Wed Dec 10 19:29:24 2014).

Franz

#18 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2014-12-11 22:13:40

Niedersachsen ist nun auch bez. none und pipes fertig. Hier konnte ich die Bemalung der Straße wegen Bäumen und Schatten auf den Bing-Bildern nicht erkennen.

Franz

#19 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2014-12-09 00:38:54

Schleswig-Holstein ist auch fertig bez. 'none' statt nichts vor/zwischen/hinter Pipes bei turn:lanes.

Franz

#20 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2014-12-08 23:49:35

Hamburg ist auch bearbeitet. Eine Fahrradspur am Bahnhof Barmbek sowie je eine Bus-Spur am Flughafen und in der Amsinckstraße werden in der Overpass-Abfrage noch angezeigt.

Franz

#21 Re: users: Germany » Kleine Fragen 2014 » 2014-12-05 23:19:06

AtomMapper wrote:

Gibt es in JOSM eine Funktion,
mit der man übereinanderliegende Linien durch Punkte verbinden kann?
Also z.B. ich zeichne ein X, aber beide Linien sind noch nicht verbunden. Ich drücke was und dann sind sie an den Schnittpunkten verknüpft.
Sonst müsste ich grade 200 Punkte von Hand einfügen ... yikes

Mit dem Utilsplugin2, beide Linien markieren, Umschalt+I.

Franz

#22 Re: users: Germany » Pflege der deutschen PLZ-Daten in OSM » 2014-12-05 22:21:37

wambacher wrote:

ps: nur verstehe ich nicht, dass niemand "gemotzt" hat sad

Die Pause passte jetzt ganz gut für die Wochenaufgabe mit den turn:lanes.

Scheinbar bin ich der Einzige, der Deine Liste der Fools abarbeitet - habe gerade die 100 neu entdeckten Fehler korrigiert, dass wir wieder auf dem schon länger stehenden Stand von 16 (Rest-)Fehlern liegen.

Franz

#23 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2014-11-25 20:54:48

hurdygurdyman wrote:

Aber an way https://www.openstreetmap.org/way/143936735/history ist nichts mehr falsch. tongue

Doch! Der Strich zwischen left und right ist mir nicht senkrecht genug.

Ansonsten habe ich die A 13 bis zum südlichen Ende durchgesehen und einige kleine Korrekturen an den Lanes im Bereich der turn:lanes vorgenommen (3 statt 2 Spuren) und gelegentlich Turn-Restrictions ergänzt.

Es ist schon gut, wenn sich das nach den Eintragungen noch jemand zweites ansieht (review).

Franz

#24 Re: users: Germany » Fahrspuren mit Richtungspfeilen erfassen; Wochenaufgabe in KW 47/48 » 2014-11-25 01:35:26

streckenkundler wrote:
streckenkundler wrote:

auch die A 13 ist anscheinend noch nicht komplett

erledigt...

Warum ist hier (Autobahn im Bereich der Verzögerungsspur) und hier (... Beschleunigungsspur) nur lanes=2 eingtragen? Die andere Fahrtrichtung hat da drei Spuren eingetragen.
Ebenso sind an der nächsten Ausfahrt nördlich von dieser hier und hier nur zwei Spuren eingetragen (trotz turn:lanes=||merge_to_left).
An Ausfahrt 3a der A13 habe ich schon die Spurenzahl korrigiert, wie auch an den Ausfahrten 4 bis 8 (meist fehlten auch Turn-Restrictions).

Franz

#25 Re: users: Germany » lanes/turn:lanes » 2014-11-23 00:43:23

Dimanche wrote:

Zwei kleine Fehler am  Way https://www.openstreetmap.org/way/267676295 habe ich behoben.

Mit dieser Änderung der turn:lanes bin ich nicht einverstanden. Im Bing-Hintergrund sehe ich von Norden kommend eine Linksabbiegerspur und eine gemeinsame Spur für geradeaus und rechts. Deshalb finde ich das Semikolon zwischen through und right aus Version 2 richtiger.

Franz

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